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理论上满油能跑5000km,热效率高达43%的比亚迪秦PLUS究竟怎样
至于比亚迪此次为秦PLUS准备的这款5L发动机，其本身参数还算不错，主要是有电机辅助才显示出它的超低油耗，据说未来也会搭载5T发动机，来满足更多年轻消费者对性能需求，但即便是这款5L在电机的配合下，百公里加速也明显要优于竞品。
动力响应：0-50km/h加速约7秒，城市工况动力充沛，但高速后段加速相对平淡。底盘调校：前麦弗逊+后扭力梁悬挂偏向舒适设定，滤震表现合格，但激烈驾驶时侧倾较明显。使用成本优势 免购置税（2023年政策）+ 绿牌特权（部分限牌城市）。
核心技术：DM-i混动系统高效动力组合搭载5L骁云插混专用发动机（热效率43%），配合E-CVT变速箱和电机，系统综合功率可达197-197马力（不同版本）。电机直接驱动的占比超过80%，城市工况更接近纯电体验。
除了有较低的油耗表现之外，这一套动力系统还具备阿特金森循环，分体冷却，EGR飞起再循环系统等多种技术，热效率可以达到43%，真是浑身上下都带着优越感出生。
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